class="empty-line"/>
Лицо врага
Малому охотнику СКА-0412 довелось участвовать в боях со всей военной триадой Германии – Кригсмарине, Люфтваффе, Вермахтом. Эта глава создана не для возвращения из заслуженного забвения имен тех, кто убивал наших предков, а для того, чтобы понять, с кем воевали наши отцы, деды и прадеды. Надо понимать, что во время Великой Отечественной войны, советские моряки вообще и моряки Азовской военной флотилии, в частности, воевали против серьезного и опытного противника. Тем почетнее победа нашего народа в этой войне.
Лицо врага. Люфтваффе
Первыми противниками наших моряков на Азовском море была авиация.
Фрагмент карты Главного командования Люфтваффе "Боевые действия в воздухе на Восточном фронте в апреле 1943 г." за 26-27 апреля 1943 года
26 апреля 1943 года Ейск бомбила эскадра StG2 "Immelmann" в полном составе. Эскадра StG2 "Immelmann" летала на пикирующих бомбардировщиках Ju-87, прозванных нашими бойцами – "лаптежниками". 26 апреля 1943 года в результате налета немецкой авиации на порт Ейск экипаж малого охотника СКА-0412 понес первые боевые потери. На предлагаемом ниже фрагменте карты Главного командования Люфтваффе мы видим, что 26 апреля 1943 года на город Ейск совершили налет 60 самолетов противника типа "Stuka" (Ju-87).
Фрагмент KTB (Kriegstagebuch) штаба эскадры StG2 за 27.04.1943
27 апреля 1943 года атаки на Ейск продолжились. На этот раз в налете участвовали пикирующие бомбардировщики групп I/StG3 и II/StG77.
Всего удалось установить около 80 пилотов и бортовых стрелков, которые могли участвовать в налетах на Ейск. Рассказывать обо всех них – много чести, поэтому опубликуем только фото командиров групп. Врага надо знать в лицо.
Командиры групп I/StG 2 – Бруно Диллей (Bruno Dilley),
II/StG 2 – Мартин Мебус (Martin Möbus), III/StG 2 – Вальтер Краусс (Walter Krauß)
Самолет Junkers-Ju-87D-Stuka 2-го штаффеля группы I/StG2
Командир группы II/StG 77 Гельмут Лайхт (Helmut Leicht.)
Командир эскадрильи 1/StG 3 Ханс Тепфер (Hans Töpfer)
Самолет Junkers-Ju-87B2-Stuka 4-го штаффеля группы II/StG77
Самолеты Junkers-Ju-87B2-Stuka 2-го штаффеля группы I/StG3
Из всех этих немецких летчиков войну пережили чуть больше 20, т.е. более 70% процентов погибли, причем по большей части свою могилу они нашли на территории Советского Союза.
14 июня 1943 года самолет Bf-110 F-3 бортовой код ТЕ+SG разведывательной эскадрильи "Küstenstaffel Krim" атаковал малый охотник СКА-0412, но получили достойный отпор – их самолет был подбит и только чудом, на одном двигателе, дотянул до Мариуполя, где аварийно приземлился. На предлагаемом ниже фрагменте летной книжки бортового стрелка Герберта Шульца мы видим, что самолет Bf-110 вылетел из Багерово в 03-00 (по берлинскому времени, в 04-00 – по московскому), однако вернулся уже не в Багерово, а в Мариуполь в 04-08 (по берлинскому времени, 05-08 – по московскому).
Фрагмент одного из двух вариантов летной книжки унтер-офицера Герберта Шульца, в которой зафиксирован боевой эпизод 14 июня 1943 года
Причиной этого стало поражение правого двигателя огнем с малого охотника СКА-0412. Самолет смог дотянуть до берега и аварийно сесть. Также в записи от 14.06.1943 года мы видим и квадрат по классификации Люфтваффе, где произошел бой – 77192. Это место в Азовском море, между Белосарайской косой и Должанской косой. Этим немецким летчикам – Генриху Хеннеке и Герберту Шульцу повезло не только в этом эпизоде войны, они смогли ее пережить. Но и им, и их семьям, эта война стала уроком. Я разыскал Ганса-Генриха Хеннеке – сына пилота немецкого самолета Генриха Хеннеке.
Генрих Хеннеке – унтер-офицер, пилот, Герберт Шульц – унтер-офицер,
бортовой стрелок самолета Bf-110 (бортовой номер TE+SG).
Фотография из архива сына Генриха Хеннеке – Ганса-Генриха Хеннеке
Он в частности рассказал о том, что два брата его отца погибли в годы Второй мировой войны, причем один из них под Сталинградом. "Кто к нам с мечом придет, тот от меча и погибнет" – это выражение знает каждый русский человек. Вероятно, теперь эту поговорку знают и потомки немецких солдат, которые пытались поработить нашу Родину.
На приведенной ниже фотографии самолет Küstenstaffel Krim с бортовым номером 1K+FU, который разбился на аэродроме Багерово во время ночного вылета 20 сентября 1943 года. Пилотировал его тот же унтер-офицер Генрих Хеннеке. Именно на подобном самолете Генрих Хеннеке, и Герберт Шульц атаковали наш малый охотник СКА-0412 14 июня 1943 года. По стечению обстоятельств именно в этот день – 20 сентября 1943 года самолет Bf-110 (TE+SG), сменивший к тому времени бортовой код на 1K+DU, был сбит советскими истребителями «Kittyhawk I" (Р-40Е) 30-го отдельного морского разведывательного авиационного полка ВВС Черноморского флота. Самолет упал в море. Его экипаж погиб, кроме борт-стрелка, который был взят в плен.
Самолет Küstenstaffel Krim с бортовым номером 1K+FU, 20
