Участки домов № 244 и № 246 разделены путями станции Витебская-товарная и Воздухоплавательной улицей, за которой Лиговский проспект переходит из Фрунзенского района в Московский. В середине XIX в. здесь были огороды Ямского общества, которому принадлежали также участки №№ 240, 242, 248 и 250. В конце XIX—начале XX в. участками управлял Константин Петрович Голубятников.
Ныне под № 246 числятся несколько строений, в которых находятся предприятия автосервиса и грузоперевозок, автозаправочная станция. Территория этого комплекса отделена от соседнего транспортно-логистического комплекса подъездными железнодорожными путями промышленных предприятий Московского и Невского районов.
Дом № 254
Ныне под этим номером числится транспортно-логистический комплекс «Лиговское», включающий участки домов № 252 и № 254.
На участке № 252 в 1898 г. жили домовладельцы Иван Максимович и Мария Петровна Куландины, в 1909-м – домовладелица Александра Дмитриевна Алябьева. Здесь родился и жил Александр Михайлович Власов (1925–1944) – ефрейтор, наводчик 314-й стрелковой дивизии, погибший при освобождении Ленинграда от блокады 29 января 1944 г. в бою у станции Кикерино Волховского района Ленинградской области, где и похоронен.
Дом № 252
Участок № 254 принадлежал Поликарпу Никитовичу Соловьеву. В 1904 г. здесь жил Борис Матвеевич Пошеманский, Алексей Александрович Болдырев содержал ломовой извоз, Георгий Федорович Иванов – столярную мастерскую. В 1909 г. жили: Василий Иванович Зубов, Исаак Матвеевич Пошеманский. Василий Васильевич Баженов, Василий Ефремович Ефремов и Иван Иванович Иванов содержали ломовые извозы, Василий Гаврилович Бурмистров – басонную мастерскую.
Дом № 254
Начало строительства складов на этом участке относится к середине 1930-х гг… Часть объектов была построена в 1960-х и 1980-х гг. Транспортно-логистический комплекс «Лиговское» образован в 1992 г. для оказания складских услуг и транспортировки товаров по России. Основными акционерами компании являются ООО «Союз» и ООО «Леноблмолоко». Предшественником предприятия являлось муниципальное предприятие «Производственно-коммерческий центр „Гастроном“». После реорганизации и акционирования полным собственником комплекса стало АООТ «Лиговское», по заданию которого промышленно-строительная корпорация «Пулково» спроектировала и построила на этой территории современный транспортно-логистический комплекс Terra Logistica, открытый летом 2005 г. Комплекс, расположенный вблизи южного въезда в город, предоставляет услуги по хранению, переработке и дистрибуции продуктов питания на самом современном уровне, а производители и дистрибьюторы получили возможность арендовать современно оборудованные офисные помещения. Благодаря технологическим решениям, реализованным в ходе строительства, на площадях комплекса единовременно может храниться более 12 000 европаллетов и одновременно обрабатываться 16 автомашин. Здесь впервые в Санкт-Петербурге внедрена система канадской компании Radio Beacon, предоставляющая возможность адресного хранения грузов с применением штрих-кодирования и передачи информации по радиоканалам. Современное шестиэтажное здание, на фасаде которого в едином стиле смонтированы зеркальные витражные системы и тонированные стеклопакеты, украсило промышленную зону Лиговского проспекта. Общая зона хранения продуктов имеет объем 56 500 кубических метров, площадь офисных помещений составляет более 4200 кв. метров.
Дом № 256
Дом № 256
В середине XIX в. участком владел купец А.А. Болдырев, а в начале ХХ в. – Мария Петровна и Иван Максимович Куландины.
Проезд по направлению к Соединительной линии железной дороги в 1908 г. по имени первого домовладельца назвали Болдыревской улицей, а после 1917 г. ее переименовали в Барклаевскую, но это название окончательно закрепилось только в 1939 г. (до этого времени оба названия существовали параллельно)
Ныне здесь в современном здании промышленной архитектуры находится Технический центр автотранспортного оборудования.
Участок от Барклаевской до Цветочной улицы с домами № 260–264 занят несколькими коммерческими предприятиями.
История застройки этой территории такова.
До 1910-х гг. за Болдыревской улицей находилась городская свалка, с которой соседствовал участок Общества Московско-Виндав-Рыбинской железной дороги с несколькими жилыми домами.
Дом № 260
В 1911 г. участок площадью в 291 кв. сажень с двухэтажным каменным домом приобрела жена крестьянина Ярославской губернии Екатерина Федоровна Михайлова. Участок имел ширину по Лиговской улице до 20 саженей и числился под номером 262а. по Лиговской улице номер по табелям 1874 г – 464, 1900 – 709 и пол. 262а. В 1917 г. домом № 262е владел Степан Максимович Зеленков. В домах жили служащие товарной станции Царскосельской железной дороги Дмитрий Алексеевич Романов, Сергей Илларионович Сахаров.
В 1930-х гг. здесь жили: слесарь 7-й дистанции связи Витебского участка Октябрьской железной дороги Антон Алексеевич Грабовский, Семен Семенович Громов, участник обороны Ленинграда – красноармеец 1205-го стрелкового полка, – убит 5 февраля 1942 г. и похоронен у деревни Клепинино Ржевского района Калининской области.
