Порт-Артур (Китай)
Я призываю вас к подвигу именем славы России…
Н. П. Румянцев
1858 год. Лейтенант Артур, командир английского судна «Алджерино», переименовал китайскую деревню Люй-Шунь в Порт-Артур.
1891 год. Русь строит во Владивосток железную дорогу, Великий Сибирский путь. Русский царь Александр III поддерживает широкую программу политического, экономического и военного развития Дальнего Востока. В правительстве понимают, что русские военно-морские силы могут значительно облегчить защиту далёких окраин.
1892 год. Инженеры Дойчландии («Германии») строят укрепления, превращая Порт-Артур в военную крепость. Построен, выкопан и облицован гранитом бассейн 530 × 320 м, глубиной до 9,5 м, сооружены мастерские, способные обеспечить любой ремонт кораблей. Всё сделано по последнему слову техники. Пристань и мастерские освещаются электричеством. Созданы морские и сухопутные укрепления. На берегу построено 8 укреплений, вооружённых 62 крупповскими орудиями разных калибров. Построено много бронированных казарм. В крепостях, направленных в сторону суши, установлено 51 орудие.
1894 год. В Корее вспыхивает восстание. Китай и Япония вводят в Корею свои войска.
1894–1895 годы. Японо-Китайская война. Япония громит Китай, захватив Корею, часть Маньчжурии, полуостров Ляодун. В ноябре 1894 года взят Порт-Артур. Путём дипломатического давления ряда европейских государств Японию изгоняют из Кореи и Маньчжурии.
1895 год, 17 апреля. Порт-Артур по договору с Китаем переходит Японии. Это не устраивает Россию (Русь).
Право силы
1895 год, 10 мая. Русь, поддерживаемая Дойчландией («Германией») и Францией, заявила протест. Требования трёх государств, обладающих на Тихом океане мощными морскими силами, приводит к возврату Китаю всего Ляодунского полуострова.
Для уплаты контрибуции Японии Китаю требуются деньги. Воспользовавшись моментом, русичи создают «Русско-китайский банк» под русским управлением. Русь получает право на строительство железных дорог в Китае, в том числе для своих нужд.
1896 год, апрель. На коронацию царя Николая II приезжает делегация Китая. Подписан договор об оборонительном союзе России и Китая против Японии.
Русь строит железную дорогу через Маньчжурию до Владивостока. Учреждено «Общество Китайской Восточной Железной Дороги» (КВЖД). Общество обеспечивает русская казна. Общество КВЖД получает право управлять землями на пути дороги и иметь там русскую военную полицию.
1897 год, декабрь. Русские корабли входят в Порт-Артур.
Русское знамя над Порт-Артуром
1898 год, 15 марта, 10:00. В Порт-Артур прибывает крейсер «Россия». Зачитан приказ Николая П. Русская морская пехота занимает Порт-Артур и бухту Талиенван. К вечеру Порт-Артур полностью под властью Руси.
1898 год, 16 марта. Подписан договор с Китаем о передаче Руси в аренду Порт-Артура и Ляодунского полуострова на 25 лет. Русская морская крепость Порт-Артур становится самой укреплённой заморской землёй России.
1898 года, 16 марта, 08:00. На мачте батареи «Золотая гора» поднято русское ратное знамя. Русское знамя поднял великий князь Кирилл Владимирович. В тот же день с парохода «Саратов», прибывшего из Владивостока, высаживаются новые отряды русской морской пехоты.
К вечеру китайские войска выходят из Порт-Артура. Китайское знамя спущено.
Новая земля Руси включала в себя значительную площадь Ляодунского полуострова, простиравшуюся на 125 км. Эта земля входит в состав Руси как Квантунская область (воеводство). Наместником Квантунской области назначен адмирал Е. И. Алексеев.
Русичи основали город-пристань Дальний. Туда постоянно идут корабли из Одессы, Кронштадта и Владивостока. Русь строит железную дорогу от Порт-Артура в Харбин для соединения с КВЖД.
1904 год. В заливах Порт-Артура стоит мощная группа русских кораблей: 7 броненосцев, 7 крейсеров, 39 эсминцев и другие корабли (53 вымпела).
На морской передовой Порт-Артура построено 25 батарей (119 орудий 256 мм). На сухопутной передовой – 4 укрепленных крепости, 3 укрепления и 3 батареи.
