4740
2
-
2
250
16,2
2000
Б.-11½; Бш.-10½; К. р.-8¾; П.-1½
II-10; IV-5,9; V-2,2; VIII-М.
2 мн. ап.
165
Мониторы:
John Ericsson
1865; Nörrk.
ж.
199
10
45
3
12
2
1500
1
-
380
1
-
1
112
7,5
-
Б.-5; Бш.-10¼; П.-1
II-6; II-2,2 ск.; II-М.
-
80
Loke
1871; Nörrk.
ж.
204
9
44
11
11
10
1600
1
-
430
1
-
-
112
8,5
-
Б.-5; Бш.-17½; П.-1
II-9,4; II-М.
-
75
Manlingheten
стр.; Malmö.
ст.
287
49
3
17
1
3670
-
-
6000
2
-
-
370
16,5
-
Б.-7; П.-1⅞; Арт. защ.-5¾-7⅞
II-8,2; VI-5,9 ск.; X-2,2; II-1,4; II-М.
2 подв.
-
Tapperheten
1901; Malmö.
ст.
Thordön
1866; Nörrk.
ж.
199
10
45
3
11
10
1500
-
-
380
1
-
-
112
6,7
-
Б.-5; Бш.-10¼; П.-1
II-9,4; II-М.
-
80
Tirfiing
1867; Nörrk.
ж.
199
10
45
3
11
10
1500
-
-
380
1
-
-
112
6,8
-
Vasa
1901; Kockam.
ст.
287
49
3
17
1
3670
-
-
6000
2
-
-
370
16,5
-
Б.-7; П.-1⅞; Арт. защ.-5¾-7⅞
II-8,2; VI-5,9 ск.; X-2,2; II-1,4; II-М.
2 подв.
-
Броненосныя лодки:
Berserk
1874; Nörrk.
ж.
130
3
26
3
8
3
460
-
-
155
2
-
-
19
8
-
Б.-2; Бш.-16½; П.-¾
I-4,7 ск.; II-2,2
-
45
Björn
1874; Nörrk.
ж.
130
3
26
3
8
3
460
-
-
155
2
-
-
19
8
-
Б.-3¾; Бш.-16½; П.-3¾
I-9,4; II-М.
-
45
Folke
1875; Nörrk.
ж.
130
3
26
3
8
3
460
-
-
155
2
-
-
19
8
-
Б.-2; Бш.-16½; П.-¾
I-9,4; II-М.
-
45
Gerda
1873; Stock.
ж.
130
3
26
3
8
3
460
-
-
133
2
-
-
19
7,6
-
Б.-2; Бш.-16½; П.-¾
I-9,4; II-М.
-
45
Hildur
1872; Stock.
ж.
130
3
26
3
8
3
460
-
-
133
2
-
-
19
7,6
-
Б.-2; Бш.-16½; П.-¾
I-9,4; II-М.
-
45
Sölve
1875; Nörrk.
ж.
130
3
26
3
8
3
460
-
-
155
2
-
-
19
8
-
Б.-2; Бш.-16½; П.-¾
I-9,4; II-М.
-
45
Ulf
1873; Nörrk.
ж.
130
3
26
3
8
3
460
-
-
155
2
-
-
20
8
-
Б.-3¾; Бш.-16½; П.-¾
I-4,7 ск.; II-2,2 ск.
-
45
* Скорости, полученныя при пробныхъ испытанiяхъ.
Типы, классы и названiя судовъ
Кораблестроительные элементы
Машинные элементы
Артиллерiя и мины
Число офицеровъ и команды
Годъ спуска, матерьялъ и мѣсто постройки
Длина между перпендикуляр.
Наибольшая ширина
Среднее углубленiе
Водоизмѣщенiе въ тоннахъ
Число мачтъ
Система и мѣсто постройки машины
Число индикаторныхъ силъ
Число винтовъ
Система и число котловъ
Запасъ угля въ тоннахъ
Наибольшая скорость хода
Пространство, проходимое при 10-узловой скор.
ф.
д.
ф.
д.
ф.
д.
узлы
мили
дюймы
Неброненосн. суда
Корветы:
Balder
1870; д.; Carlskr.
202
9
36
5
18
4
1886
3
-
1380
1
-
200
12,1
940
I-6 А.; VIII-4,7; II-1,5 ск.; I-2,5; V-М.
218
Freja
1885; ст.; Malmö.
215
11
40
19
8
2000
3
-
1750
1
-
180
14,1
-
IV-6; VIII-4,7; IV-1,5; II-2,5; IV-М.
250
Saga
1878; д.; Carlskr.
200
