возможности возвратиться къ этой станцiи полнымъ ходомъ съ боевою скоростью, составляетъ не болѣе 0,6 разстоянiя, проходимаго съ послѣднею скоростью на весь запасъ топлива. Величина радiуса почти не зависитъ отъ скорости хода, но продолжительность плаванiя увеличивается съ уменьшенiемъ скорости.
7) Разобщенiе машинъ. Въ прилагаемыхъ таблицахъ слѣдуетъ принимать:
a. Если на каждомъ гребномъ валѣ имѣется по двѣ машины одинаковой силы, то при ходѣ съ разобщенными машинами:
Расходъ топлива
½ Q
Боевая скорость
0,8 V
Проходимое разстоянiе
на одинъ тоннъ угля
1,6 L
на весь запасъ угля
1,6 S
b) Если судно имѣетъ трехвинтовой двигатель съ равносильными машинами, то при ходѣ съ однимъ среднимъ винтомъ и разобщенными боковыми машинами:
Расходъ топлива
⅓ Q
Боевая скорость
0,7 V
Проходимое разстоянiе
на одинъ тоннъ угля
2,1 L
на весь запасъ угля
2,1 S
Здѣсъ величины Q, V, L и S относятся къ ходу судна при дѣйствiи всѣхъ машинъ.
8) Таблицы. Въ I-й и II-й таблицахъ обозначаютъ:
H — индикаторная сила
при скорости V
N — число оборотовъ винтовъ
C — расходъ угля на одну силу
Q — полный сут. расходъ угля
S — число проходимыхъ миль
h — индикаторная сила
при скорости v
n — число оборотовъ винтовъ
c — расходъ угля на одну силу
q — полный сут. расходъ угля
s — число проходимыхъ миль
Расходъ топлива въ этой таблицѣ разсчитанъ по формулѣ
1,05 q/Q = 0,05 + (n/N)i,
въ которой: для постоянной отсѣчки пара i = 2,
для перемѣнной отсѣчки пара i = 3.
9) Примѣчанiе. Расходъ угля на дѣйствiе машинъ при экономическомъ ходѣ, по англiйскимъ даннымъ, приведеннымъ въ таб. II, приблизительно опредѣляется разностью
q — 0,08 Q
если для q брать величины, данныя въ I-й таблицѣ для машинъ съ постоянною отсѣчкою пара.
Расходъ угля на одну индикаторную силу:
если въ часъ
то въ сутки
1,8 анг. фун.
0,0193 тоннъ
1,9 анг. фун.
0,0203 тоннъ
2,0 анг. фун.
0,0214 тоннъ
2,1 анг. фун.
0,0225 тоннъ
2,2 анг. фун.
0,0235 тоннъ
2,3 анг. фун.
0,0246 тоннъ
2,4 анг. фун.
0,0257 тоннъ
2,5 анг. фун.
0,0268 тоннъ
10) Число оборотовъ винтовъ. Между скоростью судна и числомъ оборотовъ его гребныхъ винтовъ существуютъ слѣдующiя соотношенiя:
v/V = (n/N)0,9 и n/N = (v/V)10/9.
Соотвѣтственныя величины этихъ отношенiй даны въ таб. I.
Таблица I.
Машины съ отсѣчкою пара
v/V
n/N
Постоянною
Перемѣнною
h/H
q/Q
s/S
q/Q
s/S
0,40
0,361
0,171
2,34
0,092
4,35
0,068
0,42
0,380
0,187
2,25
0,093
4,17
0,078
0,44
0,400
0,200
2,19
0,100
4,00
0,088
0,46
0,423
0,220
2,13
0,112
3,86
0,099
0,48
0,441
0,235
2,10
0,126
3,67
0,111
0,50
0,463
0,251
2,00
0,139
3,52
0,124
0,52
0,484
0,271
1,95
0,148
3,33
0,138
0,54
0,506
0,292
1,90
0,162
3,16
0,153
0,56
0,525
0,312
1,82
0,179
3,00
0,170
0,58
0,545
0,332
1,78
0,197
2,82
0,187
0,60
0,567
0,353
1,70
0,221
2,71
0,206
0,62
0,587
0,375
1,62
0,234
2,55
0,227
0,64
0,610
0,400
1,57
0,256
2,42
0,249
0,66
0,629
0,424
1,51
0,270
2,29
0,272
0,68
0,650
0,448
1,46
0,304
2,18
0,297
0,70
0,672
0,478
1,43
0,336
2,08
0,324
0,72
0,693
0,505
1,37
0,365
1,94
0,353
0,74
0,714
0,532
1,34
0,397
1,85
0,383
0,76
0,735
0,561
1,31
0,432
1,74
0,416
0,78
0,756
0,594
1,27
0,469
1,66
0,450
0,80
0,781
0,628
1,23
0,505
1,60
0,487
0,82
0,800
0,658
1,21
0,547
1,48
0,526
0,84
0,824
0,696
1,17
0,591
1,41
0,568
0,86
0,844
0,730
1,16
0,633
1,36
0,612
0,88
0,865
0,766
1,14
0,679
1,29
0,658
0,90
0,890
0,800
1,12
0,726
1,25
0,708
Таблица II.
По дiаграммѣ англ. котельной комиссiи для машинъ съ тройнымъ расширенiемъ пара
h/H
Въ часъ
q/Q
c англ. ф.
0,085
2,94
0,125
0,100
2,96
0,145
0,125
2,83
0,177
0,150
2,78
0,209
0,175
2,73
0,239
