Ознакомительная версия. Доступно 20 страниц из 97
самолёт. Три дня потратили, но объехали все части, даже те, что вели активные боевые действия. Несколько сотен наград три дня назад Василевский увёз обратно: по сути, посмертные, не дождались ребята заслуженных наград. Родным передадут, у кого они есть и находятся не на оккупированной территории.
Тишина, длившаяся уже три дня, нервировала. Разведка шуршала, стараясь выяснить, что там у немцев происходит. В принципе, понятно, что они к чему-то готовятся. А мы тем временем усиливаем оборону. Кстати, за счёт двух новых стрелковых дивизий, недавно вошедших в строй, мы увеличили нашу территорию на десяток километров и освободили несколько населённых пунктов.
Я рыбачил, поглядывая, как катер идёт по реке и тянет сеть, и размышлял. Я командарм, ещё и городом руководить – это не ко мне. Однако партработников тут хватало, вышли из подполья и быстро сформировали нужные службы: милицию, здравоохранение, органы городского управления. Привлекли немало людей из эвакуированных, дав им работу. Заработали два кинотеатра и театр. Открылись магазины для граждан, припасы выдают по талонам, нормы на день были высчитаны.
Еды для армии хватало, но не для города. Мы, конечно, делились, но вопрос с продовольствием нужно было как-то решать. Поэтому фермы, расположенные вокруг города, брались под контроль, там одного только крупного рогатого скота было за три тысячи. В город пошли молоко, масло, сыры, яйца, мука. Вот и рыбка речная, после коптильни или живая, нередкое дело в пайках. Народ серьёзно подняли на рыбную ловлю, заготавливали в бочках на зиму, солили.
Я старался помочь городу, но в Минске скопилось очень много народу, и окружение не давало им покинуть опасную зону. Что я сделал? Три вновь организованных детдома, где собрали сирот, взяли на своё обеспечение три стрелковых корпуса, будут заботиться о них, политуправление армии проследит. Девчат и женщин я принимал на военную службу: в хозяйственные и санитарные части, в авиационные, связистками в штабы, телефонистками и даже зенитчицами. Из двадцати батарей, прикрывающих город, три – девчачьи. Конечно, командуют ими опытные командиры из мужчин.
В общем, одних только девчат и женщин чуть больше тридцати тысяч набрал военнослужащими, серьёзно снизив напряжение с питанием в городе. Теперь они на обеспечении армии. А скоро осень и зима, нужно делать запасы. Управление города тоже это понимало, поэтому самолёты обратно в Минск летели не пустые: везли для города муку в мешках, консервы. А вывозили горожан, медленно, да, но хоть так.
Я размышлял, а рыба тем временем у меня ловилась очень даже неплохо, редко такое бывает, судачков разных размеров тягал одного за другим. Возле меня собралась стайка детишек, меня узнали, в минских газетах моё фото часто мелькает. Вытаскивая рыбину, я отдавал её мальчишке или девчонке. Командир моей охраны установил им очерёдность, чтобы не ругались и не дрались. Получая живую рыбину, они бегом несли её домой. Причём детишки всё прибывали, дисциплинированно вставая в очередь.
Рыбалка удалась: едва успеваю закинуть, как рывок и подсечка с вытягиванием. Вон специально засёк: за минуту двух судаков вытащил, не скажу, что крупные, примерно семьсот-восемьсот грамм, но пару раз вытаскивал и по полтора килограмма. Даже крючки у блесны затупились, пришлось новую повесить. А я ещё думал удочки достать – да какое там, не присядешь.
К слову, оборона Минска построена была в сорока километрах от его окраин, по кругу, артиллерия не достанет, только авиация, но у нас крепкое воздушное прикрытие. Ар-2, их было шестнадцать, стали ночной бомбардировочной эскадрильей. По ночам они устроили уже с десяток налётов на железнодорожные узлы Варшавы и Львова. Бомбят также аэродромы противника, откуда на нас совершались налёты. Две машины они потеряли, но продолжают делать свою работу. Так что зенитная оборона у города на уровне Москвы, там тоже свой корпус ПВО.
Вон барражируют две пары истребителей: одна почти над головой, другая заметно в стороне, едва видно. Похоже, что-то заметили. Ну точно, вот зазвучала воздушная тревога, значит, сейчас наши летчики поднимаются в небо, чтобы отбить очередной налёт. Больше сотни немецких самолётов уже сбиты вокруг Минска, а немцы всё не уймутся. Я ещё и поэтому посетил свой островок: не хватало ещё, чтобы там кто-то опустился на парашюте и мои вещи нашёл. Не заберёт, так попортит.
Стоит добавить, что над Минском постоянно барражирует самолёт наблюдения, там резервный штаб ПВО города. Самолёт почти не видно – серебристая точка на высоте, инверсионный след выдаёт. Это была моя идея, использовать трофейный дальний высотный бомбардировщик (их четыре захватили целыми на аэродроме Минска) и поднять наверх наблюдателей с дежурным командиром, который будет командовать ПВО и решать, какие силы потребуются.
Командиры авиакорпуса творчески развили мою идею: оборудовали три самолёта, которые работали попеременно. Два чисто дневных, а экипаж третьего был подготовлен к ночным полётам. Четвёртый высотник отправили в Москву на изучение. И наблюдатель не зря висел: трижды по выхлопам из глушителей засекали немцев на подходе и поднимали наших ночников, у нас их целая эскадрилья. У нас один истребительный полк работает только по защите города. Остальные помогают, но у них есть и свои задачи.
Утром, когда я просыпался, две четвёрки Илов куда-то ушли на небольшой высоте: видимо, была заявка от одной из манёвренных групп. При этом бывает и так, что они встречаются с немецкими истребителями, и наших соколов сбивают. Если наши манёвренные группы не подберут лётчика, то высылают связной самолёт, и если лётчик жив, он сам выйдет и сигнал подаст. Задача поискового самолёта, а точнее его лётчика, – выяснить, погиб его коллега при выполнении боевого задания или нет.
Уже нескольких лётчиков вернули, пораненных и целых. Последние получали новые машины и снова включались в боевую работу. Самолётов, деталей и запасных моторов пока хватает, а вот запасы топлива как-то очень быстро уходят. Чую, через пару недель снова придётся тайком грабить немцев. Через месяц устрою ещё набеги, наберу продовольствия на зиму и техники, включая самолёты. У нас вокруг города порядка восемнадцати аэродромов и полос подскока и только три бетонных полосы. Немцы именно к ним рвутся: думают, разбомбят, и нам взлетать неоткуда будет.
Да, когда начнутся грязь и слякоть, только с бетонных полос и взлетишь, но я уже придумал решение проблемы – экраны. Кладёшь в грязь, стыкуешь, и получается взлётная полоса. Дал задание коринженеру, тот подумал со своими подчинёнными, и сделали на пробу. Проверили – работает. Начали дальше на заводе печатать, делая запас. Наблюдатели от Генштаба внимательно за этим следили и отправили информацию в Москву. Они вообще ходили за мной хвостиком и всё фиксировали, ну да
Ознакомительная версия. Доступно 20 страниц из 97
