База книг » Книги » Разная литература » Командир счастливого «Окуня». Русский подплав Первой мировой - Василий А. Меркушов 📕 - Книга онлайн бесплатно

Книга Командир счастливого «Окуня». Русский подплав Первой мировой - Василий А. Меркушов

23
0
На нашем литературном портале можно бесплатно читать книгу Командир счастливого «Окуня». Русский подплав Первой мировой - Василий А. Меркушов полная версия. Жанр: Книги / Разная литература. Онлайн библиотека дает возможность прочитать весь текст произведения на мобильном телефоне или десктопе даже без регистрации и СМС подтверждения на нашем сайте онлайн книг baza-book.com.

Шрифт:

-
+

Интервал:

-
+

Закладка:

Сделать
1 ... 8 9 10 ... 86
Перейти на страницу:
местах, где видели неприятеля, но мин заграждения пока не нашли…

Около 23 ч. находившийся в дозоре эскадренный миноносец «Эмир Бухарский» видел неприятельские крейсера – вероятно, это заградители ставили мины.

Ночью неприятель вошел в Рижский залив, подходил к острову Руно и к г. Аренсбургу. Светил прожекторами и вообще вел себя, как дома, отлично зная, что весь наш старый и слабый Балтийский флот в ожидании их удара собран в Финском заливе…

От летчиков, сидящих на острове Эзель (бухта Кильконд), нет никакого толку, ничего разведать они не могут, результатом их полетов являются стереотипные донесения: «В море никаких кораблей не видно». Хорошо, но откуда же берутся появляющиеся у русских берегов германские корабли?

Единственным оправданием летчиков может служить лишь то, что они летают на аппаратах старых систем и притом сильно изношенных, а потому ненадежных.

Итак, немцы пропустили благоприятный момент, ничего не предприняв в первые девятнадцать дней с начала войны. Все их действия носили демонстративный характер, очевидно, с целью удержать нас в Финском заливе.

Теперь все внимание немцев направлено на английский флот, и к нам они не придут. И слава Богу!

7/20 августа

Вернувшиеся из Гельсингфорса офицеры, посланные с обоими вариантами действий бригады подводных лодок, сообщили, что в штабе были приятно удивлены, узнав, что командиры считают возможным проявить гораздо больше деятельности, чем отводил им штаб.

Адмирал Эссен не принял ни того, ни другого плана, но согласился на слияние обоих вариантов, т. е. выдвинуть подводные лодки на линию банок Олег-Глотова, а «Акулу» вместо посылки на поиск противника поставить впереди завесы, примерно около Дагерорта, дав ей для разведок четыре миноносца.

Чтобы база бригады была ближе к новой позиции, командующий приказал завтра же перейти в Лапвик…

Узнали, что 24 июля/б августа английский флот понес первую потерю. Легкий крейсер «Амфион», заметив близ устья Темзы германский заградитель «Виктория-Луиза», потопил его, но вслед за тем наскочил на одну из поставленных немцами мин и погиб…

8/21 августа

Командующий флотом задержал переход бригады в залив Лапвик, видимо, опасаясь, что немцы поставили минное заграждение в районе, через который подводные лодки должны проходить на позицию.

В 17 ч. в двадцати милях от Мариенхамна (остров Оланд) замечены три броненосных и четыре легких германских крейсера, шедших на запад.

Наблюдательный пост Стейнорт уже второй день доносит о передвижениях каких-то судов.

9/22 августа

Утром принято радио: «Вчера после полудня около острова Моон усмотрены плавающие мины заграждения».

Очевидно, мины поставлены немцами где-то около Моонзунда, и господствовавшие в эти дни северо-западные ветры оторвали некоторые из них от якорей и занесли в пролив, где их и обнаружили…

За время стоянки на рейде Векшер жизнь бригады почти ничем не отличалась от обычной. Подводные лодки, по мере возможности, производили мелкий ремонт механизмов, совершали практические учения для совершенствования команды, уничтожили отличительные полосы на рубках, подкрасились внутри, обнесли место стоянки плавучим боном из бревен, чтобы преградить нападение моторных катеров и вообще предохранить бригаду от нечаянного ночного нападения неприятельских шпионов…

В этот период войны план военных действий сводился только к обороне. Считалось аксиомой, что немцы воспользуются своим превосходством на море и начнут войну высадкой десанта в Бьорке для захвата столицы, потому какие-либо активные действия флота признавались невозможными. «План операций на случай Европейской войны 1914 года» ставил Балтийскому флоту одну-единственную задачу: воспрепятствовать противнику проникнуть в восточную часть Финского залива, обеспечив мобилизацию сухопутных войск Петербургского военного округа, имеющих задачу защиты столицы.

Балтийский флот, собравшись целиком в Финском заливе, имея базами Гельсингфорс и Ревель, опираясь флангами на частью готовые, частью лихорадочно строящиеся береговые батареи на островах Макилотто, Нарген, Вульф и на мысе Суроп, должен вести отчаянный, единственный и последний бой с подавляющими силами могущественного германского флота, пожелавшего под огнем как наших кораблей, так и береговых батарей прорываться через минное поле в пятнадцать миль длины и четыре мили ширины, заграждавшее самое узкое место Финского залива: Макилотто-Нарген.

Находящиеся в дозоре у входа в залив наши крейсера, сменяемые на ночь завесой из миноносцев, должны зорко следить за неприятелем, своевременно донося о его появлении, и, отступая перед превосходящими силами, отходить за центральное минное заграждение.

Бригада подводных лодок, находясь впереди заграждения, должна атаковать противника, стараясь ослабить его до боя с нашими главными силами.

Бригада линейных кораблей и все крейсера, маневрируя за заграждением, имеют задачей огнем главной артиллерии наносить повреждения и выводить из строя боевые корабли противника, а в то же время огнем средней артиллерии бить по тральщикам, не позволяя им очистить достаточные проходы для германского линейного флота.

Если эти меры не помогут, миноносцы, находящиеся при главных силах, идут в атаку, для чего мины на центральном заграждении установлены на глубину 14 футов (4,34 м), что позволяет миноносцам проходить над ними.

10/23 августа

Весь день в море густой туман.

11/24 августа

Ночью радиостанции принимали работу германского радио на длине волны 700 метров. Со всех сторон приходят известия, что слышат работу германских радиостанций…

В море густой туман…

Находившиеся в Средиземном море германский крейсер-дредноут «Гебен» и легкий крейсер «Бреслау» бомбардировали некоторые пункты Африканского побережья, принадлежащего Франции, а затем благополучно пришли в Константинополь, где якобы проданы Турции. Появление германских судов на Босфоре чревато большими для нас последствиями…

3 августа японское правительство вручило германскому послу ультимативное требование о разоружении укреплений Киао-Чао[15] и находящихся там судов, а также безвозмездной передаче Японии всей колонии в месячный срок. Не получив ответа на столь дикое требование, вчера, 10 августа Япония, объявила Германии войну…

Таким образом, среди народов, населяющих грешную землю, вопреки убеждениям русских сентиментальных интеллигентов, царит принцип: не зевай! (рви, где можно!). Да оно и правильно, жизнь – борьба, в которой выживают только умные и сильные…

12/25 августа

Весь день в море по-прежнему густой туман.

13/26 августа

Всю ночь и весь день густой туман, который то проясняется, то опять заволакивает горизонт…

В 3 ч. 17 м. ночи начальник Службы связи дал тревожное радио: «Неприятель высаживает десант на остров Оденсхольм».

Около 3 ч. 30 м. «Туман рассеивается, у Оденсхольма виден четырехтрубный крейсер на мели».

Весь флот пришел в движение, поднимали пары и готовились к бою, не зная, в каких силах и с какими намерениями неприятель вступил в Финский залив.

В 3 ч. 55 м. командующий флотом приказал крейсерам «Богатырь» и «Паллада», стоявшим в Балтийском Порту, немедленно, как только туман

1 ... 8 9 10 ... 86
Перейти на страницу:

Внимание!

Сайт сохраняет куки вашего браузера. Вы сможете в любой момент сделать закладку и продолжить прочтение книги «Командир счастливого «Окуня». Русский подплав Первой мировой - Василий А. Меркушов», после закрытия браузера.

Комментарии и отзывы (0) к книге "Командир счастливого «Окуня». Русский подплав Первой мировой - Василий А. Меркушов"