28 января 1836 г.Гидрография Черного и Азовского морей весьма несовершенная, ограничивалась доселе описями лейтенанта Будищева, изданными в последний раз в 1807 г. Генеральная карта сих морей, напечатанная французским правительством в 1823 г. с описи капитана Готье, несколько исправила несовершенства прежней съемки, но поспешность обзора, с какой капитан Готье пробежал Черное море, не дозволяла удержать с точностью всех тех подробностей, какие требуются для составления полных и исправных частных карт и планов важнейшим пунктам описываемого моря. Честь сего предприятия, весьма интересного вообще для ученого света и в особенности для плавания по Черному морю, принадлежит России. Временное владение в минувшую турецкую кампанию[216] румельским берегом представило возможность описать его со всей подробностью, потом дружеские сношения с Оттоманскою Портою открыли путь к точнейшему обозрению всей Анатолии, наконец, Абхазская экспедиция споспешествовала к познанию всей прибережной части восточных берегов, начиная от Анапа и до устья реки Риона.
Под влиянием столь благоприятных обстоятельств гидрография наша успела точнейшими астрономическими наблюдениями по методе и способам, у сего в копиях прилагаемым, определить все важнейшие пункты сих берегов. Остается только осмотреть небольшую часть, заключенную между Очаковом и Керчь-Еникальским проливом, что не далее как в сем 1836 г. будет сделано, и тем довершить опись всего моря, коего подробности были доселе так мало известны.
Издание таковой описи требует средств, далеко превышающих те, какими снабжено Гидрографическое черноморское депо, которое, имея по штату одного гравера, двух его помощников и двух малоискусных учеников – всего пять человек, не в состоянии предпринять награвировку 23 карт (из коих каждая величиной в большой александрийский лист бумаги), составляющих полный атлас Черного и Азовского морей. Несоразмерность средств сего заведения с предстоящими трудами так велика, что начальник депо полковник Кумани не может с вероятностью определить, во сколько лет может привести их к окончанию.
И хотя в. с-ть повелением от 6 декабря № 10692 изволили уведомить, что государь император высочайше повелеть соизволил ежегодно остатки от сумм, на жалование по Гидрографическому черноморскому депо и на содержание оного отпускаемых, употреблять на наем вольных граверов, но в настоящем случае, составляющем изъятие из обыкновенных работ, сколько незначительность сих остатков от неполного комплекта чинов при депо, простирающихся до тысячи рублей, столько и невозможность отыскать здесь нужного для награвирования атласа числа граверов завлекла бы издание его на столь долгое время, что подобная медленность выхода в свет сих описей, весьма важных сколько по превосходству их сочинения, столько и по новости предметов, в них заключающихся, значительно бы ослабила пользу сего предприятия, стоившего десятилетних постоянных трудов.
Во избежание чего не нахожу другого средства, как, обратясь к в. с-ти, убедительнейше просить, представя все вышепрописанные обстоятельства государю императору, исходатайствовать высочайшего соизволения о гравировании карт сих вольными средствами в столице и здесь с предоставлением мне права издержку, на сей предмет нужную, отнести на счет остаточных сумм, отпускаемых Черноморскому управлению, с разделением оной на два года, в течение коих предполагаю возможным окончить гравировку, и со включением в число сей издержки и тех остатков от сумм Гидрографического черноморского депо, какие могут накопиться в продолжение издания.
Я уверен, что исправность сих карт, обеспечив плавание по Черному морю, вознаградит с избытком издержку, на издание их употребиться имеющую.
О числе и звании карт, долженствующих составить атлас Черного и Азовского морей, имею честь приложить ведомость с показанием, сколько и какие из них предполагаю гравировать в столице и сколько здесь.
Если настоящее мое представление удостоится высочайшего соизволения, то в таком случае я намереваюсь по окончании описи остальной части берега командировать в С.-Петербург, где предполагается гравировка большей и труднейшей части атласа, самого описателя, флота капитан-лейтенанта Манганари 1, для наблюдения за исправностью издания, на что имею честь испрашивать разрешения в. с-ти.
