раз меньше теплопроводности твёрдых веществ. Именно воздушный промежуток между одеждой и нашим телом не даёт нам замёрзнуть зимой. Не даёт перегреться аппаратуре в баллистической ракете и головной части. И не даёт существенно изменить высоту полёта шара.
Но только за счёт оболочек сохранить высоту полёта в заданном диапазоне нельзя. А поскольку шар стоил меньше, чем спутник, но всё равно огромных денег, а установленная на нём аппаратура стоила ещё больше, было бы наивно полагаться только на газ между оболочками. Ну вот, конструкторы и не полагались.
В числе оборудования, установленного на шаре, был баллон со сжатым газом. С каким? С тем, который заполнял внутреннюю оболочку шара. В шаре были впускной и выпускной клапаны. При подъёме шара днём выше предельной заданной высоты приоткрывался выпускной клапан, часть газа выходила в атмосферу, подъёмная сила газа уменьшалась, и шар опускался на более низкую высоту. Ночью, при охлаждении газа и снижении высоты ниже предельной заданной высоты, открывался впускной клапан, и из баллона количество газа в шаре увеличивалось, за счёт чего шар поднимался вверх и оставался в заданном диапазоне высот. Для чего я так подробно описываю эти процессы? А для того, чтобы рассказать вам, что в конструкцию шара входил высотомер, который измерял высоту полёта и давал сигнал на срабатывание клапанов оболочки.
Каким был этот высотомер? Он мог быть реализован на двух принципах. Первый принцип – анероидный, основан на измерении атмосферного давления анероидной коробкой. Но в стратосфере воздух разреженный, и точный замер высоты в зависимости от атмосферного давления произвести трудно. Кроме того, анероидный датчик требует настройки перед применением и чувствителен к изменениям температуры.
Второй вариант – надёжный, безотказный, точный, применяемый на многих видах летающей техники – радиовысотомер. Вот он-то и применялся на шарах АДА. Правда, и у него был серьёзный недостаток, с которым было нужно бороться, это слабая помехозащищённость. Но об этом мы с вами поговорим, когда будем рассматривать радиовысотомер. А сейчас, чтобы не забыть, о чём идёт разговор, вернёмся к нашей теме.
Итак, как же оператор наземной аппаратуры находил шар, чтобы получить контейнер? А никак. При штатном полёте шар сам за счёт тех факторов, о которых говорилось ранее, прилетал в тот район, где находился оператор. Разумеется, был определённый разброс, шар летел не над головой оператора, но его оболочка днём отражала лучи солнца, а ночью ещё и светилась за счёт флуоресцирующего покрытия. Оператору было видно шар издалека, и он мог на лыжах зимой или на лошади летом переместиться ближе к точке приземления контейнера. Здесь важно вот что. При появлении шара в зоне видимости оператора последний вступал с шаром в радиосвязь. Как это делалось, рассмотрим чуть позже. А пока ещё несколько моментов на эту тему.
Район Северного Урала был оптимальным для приземления контейнеров с аппаратурой. С одной стороны, реально малонаселённый, что позволяло шпиону, а шпион был из местного населения, по жизни всем знаком и подозрений не вызывал, этакий одинокий охотник, который прошёл впереди туристов, так вот, это позволяло шпиону вести поиски приземлившегося контейнера. Ясно, что в населённой местности это невозможно. Следующий момент – большие размеры этого ненаселёного района, то есть погрешность маршрута этим фактором нивелировалась. И с другой стороны, цивилизация вокруг, то есть возможность передать содержимое контейнера резиденту и впоследствии доставить по шпионским каналам куратору. Приземлять контейнеры на Приполярном или Полярном Урале гораздо сложнее, согласитесь.
Продолжение следует.
И
стория
42.
Шары
АДА – 2.
Приземлять аэростаты на Северном Урале был смысл. Допустим, с учётом ветров АДА запускался из Турции. Он пролетел над всем Уралом, сфотографировал все военные и промышленные объекты, замерил уровень выброса радиоактивных элементов из секретных заводов, а дальше были безлюдные места, затем Северный полюс и Аляска. А зачем гнать шар на Северный полюс и терять время, если налажен другой, надёжный и быстрый канал. Поэтому резон в приземлении контейнеров был, отрицать этого нельзя.
И два момента, касающиеся группы Дятлова. Направление ветра знали заранее не только наши противники, знала и наша разведка. А поскольку маршрут пролёта шара зависел от времени года, с вероятностью девяносто процентов можно было предположить, что шар полетит именно в эти сроки. Наши средства ПВО могли сбить этот шар. И сбили бы его севернее, если бы не удалось его приземлить. Но интереса сбивать его не было. Во-первых, нашим органам было интересно, что же смогла увидеть и заснять фотоаппаратура противника. Зачем? А чтобы усилить маскировку и реализовать легенду. А во-вторых, получить саму эту аппаратуру. Зачем? А чтобы изучить, сравнить с нашей и создать более совершенную.
И имея на руках наземную аппаратуру оператора, изъятую у шпиона, было бы глупо не воспользоваться ею для этих целей. А поскольку шар должен был прилететь в этот район именно в эти сроки, а не раньше, использование аппаратуры и было спланировано на эти сроки.
Поэтому Золотарёву могли сказать о задании заранее. И получается, не зря он говорил о значимом событии в его жизни и жизни страны. Вы знаете, в своё время Никита Сергеевич Хрущёв устроил выставку изъятого шпионского оборудования и пригласил на неё всех корреспондентов, которых только было можно. Представляете, шпионский контейнер с АДА доставили бы на внеочередной съезд и показали бы всем иностранным делегациям. Перевернуло бы это мир? Перевернуло бы. Это была бы дискредитация США на самом высоком уровне.
Далее. Когда в Турции запустили АДА, наши органы засекли запуск. Пролёт шара отслеживали наши ПВО. Точная дата появления шара в районе долины Лозьвы была неизвестна, но чем ближе подлетал шар, тем она становилась точнее. Я думаю, Золотарёву сообщили почти точную дату в одном из населённых пунктов, где были туристы. И этим объясняется реальный график движения по маршруту.
И последнее. Шары АДА заполнялись либо гелием, это инертный безобидный газ, либо водородом. А вот водород, когда шар сбивала ПВО или когда срабатывала система самоликвидации, взрывался. И здесь вспоминаются слова Иванова, первоначально утверждавшего, что был взрыв, но необычный взрыв, а как будто шар лопнул. Кроме того, Иванов говорит о воздействии на туристов двух факторов, то есть двух шаров.
Это интересно в свете данной версии. А что, если действительно было два шара? Один наполненный гелием, его удачно приземлили и сняли контейнер. А второй, следом за ним, был провокационный и был наполнен водородом. И когда туристы попытались приземлить и его, управляющий сигнал не подошёл и шар самоликвидировался у земли со взрывом. Вот так тоже могло быть. И это тоже многое объясняет.
И самый
