в двадцать, а то и в тридцать миллионов человек, и к тому же у Индии имеется атомное оружие. Американцы, конечно, будут помогать, но не бесплатно, а в прошлом военном конфликте, если б не китайцы, индийская армия дошла бы до Исламабада. А советское оружие лучше американского, и я давно это знаю. На одну винтовку М16 в моей армии приходится десять автоматов Калашникова, а китайские танки Тип 59 – это просто модернизированные танки Т-54 советского производства, и они намного превосходят американские танки М48. Да и индусов учат воевать русские военные советники, и учат как надо, четко, конкретно, на примере своих солдат, да и духу у них воевать хватает. Напрасно думали американцы, что русские пленные солдаты продадут свою Родину в Бадабере. Да они нанесли такой урон моджахедам и моему седьмому корпусу, что если бы в моей армии набралась хоть одна дивизия из таких русских солдат, то я б не только освободил Восточный Пакистан, но и дошел бы до Дели», – думал про себя генерал Зия-уль-Хак. Он вызвал своего адъютанта и приказал:
– Завтра летим на моем самолете С-130 «Геркулес» на показные, демонстрационные стрельбы и вождение американского танка «Абрамс» М1 на полигоне Тейпур Тамевали. А на втором самолете «Боинг» полетит начальник Генштаба со своими подчиненными. Мой самолет будет пилотировать летчик Махшуд. Вылет завтра в пять часов тридцать минут.
Генерал Зия-уль-Хак любил вылетать на рассвете, когда солнце еще не встало и птицы не проснулись, а самолет уже поднялся за облака и летит к солнцу, словно душа в рай. Когда первые лучики солнца режут небо, словно лазером, и это синее-синее небо проглатывает самолет, словно большой кит, а под ним проплывают облака, в разрывах которых виднеется земля, поселки, горы, леса и ленточки рек. Алеет заря, и облака окрашиваются в бледно-розовые тона, окаймленные серо-голубыми фонтанами забытых грез. В эти минуты думается как-то по-особенному ясно и логично.
16 августа 1988 года. 5 часов 30 минут. Аэродром Исламабада.
Генерал Зия-уль-Хак принял рапорт от начальника караула, и самолет понес его и всех его подчиненных на восток в лучах восходящего солнца. В самолете Зия-уль-Хак провел короткое совещание с начальником Генерального штаба и двумя командирами армейских корпусов. Потом позавтракал и немного вздремнул под монотонно гудящие моторы. Самолет приземлился в аэропорту ровно в восемь часов. Следом за ним опустился Боинг-737. И снова доклад начальника почетного караула, ковровая дорожка, почетный автомобильный эскорт привез его прямо на полигон, где его давно ожидал новенький танк «Абрамс» с экипажем и техническими специалистами.
Солнце стало немилостиво припекать, когда вся уполномоченная делегация уселась на трибуне. Руководитель американской делегации бригадный генерал Герберт Уоссон по-военному лихо отдал честь и попросил разрешения начать испытания. Генерал Зия-уль-Хак торжественно махнул рукой, после чего бригадный генерал Герберт Уоссон дал знак экипажу танка, и танкисты быстро заняли свои места в боевой машине. Танк как-то странно засвистел, и мощная пятидесятитонная машина резво стала преодолевать препятствия: сперва противотанковый ров, потом водный бассейн, потом эскарп – крутой подъем под тридцать градусов – с ловкостью стального джина, словно в его чреве сидел какой-то волшебник, а не танковый экипаж. Вообще, генерал Зия-уль-Хак любил военную технику, но, ознакомившись с американским танком поближе, понял, что это совсем другой уровень: новейший комплекс управления огнем, лазерный дальномер, тепловизор.
«Да, танк навороченный. Одно радует, что можно получить пятнадцать танков даром в счет военной помощи», – думал про себя генерал Зия-уль-Хак. Потом танк погнали на танковую директрису. Вся уполномоченная делегация прибыла на огневую вышку и смотрела стрельбу танка «Абрамс» по мишеням на предельных дальностях в две тысячи пятьсот – две тысячи восемьсот метров. Первые два снаряда в цель не попали, лишь третий попал, и то с дальности тысяча восемьсот метров. Правда, пулеметные мишени «Абрамс» поразил мгновенно. Потом была стрельба по воздушным целям из зенитного пулемета.
Генерал Зия-уль-Хак был в приподнятом настроении и уже во время обеда произнес речь:
– Я увидел великолепный танк, созданный нашими стратегическими союзниками, и уверен, что не далек тот день, когда мы разгромим вооруженные силы Индии и Восточный Пакистан снова будет нашей любимой Родиной. Да поможет нам Аллах.
Генерал Зия-уль-Хак не любил называть страну Бангладеш по ее названию, он называл ее Восточным Пакистаном. Он помнил партизан Мукти-бахини, с которыми воевал пакистанский генерал Ниязи, и находил ситуацию с Восточным Пакистаном очень схожей с той, которая сложилась у него на севере Пакистана: на границе с Афганистаном у него скопилось два миллиона афганских беженцев, и не все они были лояльны к пакистанским властям. Кроме того, у них на руках было много оружия, и они вполне могли его использовать против армейских подразделений Пакистана, а при поддержке Советской армии легко захватить большие территории и установить там свою власть, провозгласив независимость, как это было в Восточном Пакистане в 1971 году.
Потом генерал Зия-уль-Хак пригласил бригадного генерала Герберта Уоссона и его помощников – американских технических специалистов – к себе в самолет, но генерал Герберт Уоссон пошел к нему в самолет один, сказав Зия-уль-Хаку:
– Пусть технари полетят на «Боинге» вместе с начальником вооруженных сил и обсудят во время полета все технические вопросы по поставкам, ремонту и снабжению.
Генерал Мирза Аслам Бек тоже отпросился у генерала Зия-уль-Хака лететь на «Боинге», мотивируя это тем, что хочет во время полета согласовать все вопросы, а при прилете в Лахор выдать проект нового договора о взаимодействии между пакистанской и американской сторонами.
– Хорошо, летите на «Боинге», а я вместе с генералом Уоссоном полечу на нашем «Геркулесе», у нас тоже есть что обсудить в полете. Так что не будем друг другу мешать, будем плодотворно работать во благо нашей Родины. Да поможет нам Аллах в этом святом и важном деле, – сказал ему генерал Зия-уль-Хак.
17 августа 1988 года. 6 часов утра. Аэродром пешаварской военной базы, Пакистан.
Генерал Зия-уль-Хак летел с военно-воздушной базы на самолете С-130 под названием «Геркулес». Летел он с полигона Тейпур Тамевали. Весь день и всю ночь он осматривал американский танк «Абрамс» М1 – мощную боевую машину с газотурбинным двигателем и орудием в сто двадцать миллиметров.
«Да, на вооружении армии Пакистана стоят танки М48 американского производства и китайские Тип 59, но танки морально устарели. В Индии уже появились знаменитые танки Т-72, созданные на «Уралвагонзаводе», но купить их Пакистан не мог, не те отношения были у Пакистана с Советским Союзом. Да и это происшествие в Бадабере с советскими военнопленными никак этому не способствовало. Танк
